Baukultur-Stammtisch #19

Manche Straßen gleichen regelrechten Kampfzonen: Rad-Rowdy befindet sich im Zweikampf mit Autoposer. Straßenbahn drängelt am Einkaufswochenende durch die Fußgängerzone. Begegnungen in so mancher Begegnungszone durchbrechen die Komfortzone.

Die Verteilung der Nutzungsrechte auf Verkehrsflächen entscheidet mit über die Lebensqualität von Städten und Ortskernen. Wo können wir ansetzen, um von der autogerechten zur menschengerechten Planung zu kommen?

Übrigens: Im Frühjahr 2020 wird sich das afo schwerpunktmäßig dem Thema Mobilität widmen.